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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)获悉,近期,京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功,复兴号动车组列车最高试验时速达385公里,线路设备各项指标表现良好,预计6月15日起,京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线,北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行,沿线城市间时空距离将有效压缩茗彩注册地址,旅客出行体验进一步提升。
国铁集团运输部负责人介绍,国铁集团充分借鉴近年来京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段等实施安全标准示范线建设的成功经验,对京广高铁武广段实施安全标准示范线建设工程。工程实施以来,国铁集团先后组织了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施及视频监控、灾害监测等系统升级改造和补强工程,建成了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系,目前,各项工程已按计划优质完成。为全面检验工程质量,3至4月份,国铁集团组织了动车组列车逐级提速测试和拉通试验,试验采用时速350公里复兴号动车组和高速综合检测车,对武广段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测,对高速铁路各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求,进行了科学验证。试验结果表明,各项指标均符合相关规定,下一步进行安全评估和验收确认后,复兴号动车组列车将常态化按时速350公里高标运营。
京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。2022年6月20日京广高铁京武段建成安全标准示范线、常态化按时速350公里高标运营以来,保持安全稳定运行,受到广大旅客青睐。此次京广高铁武广段建成安全标准示范线后,京广高铁将全线成为安全标准示范线,北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运营,将进一步释放高铁路网整体效能,密切沿线城市间联系,为区域经济社会发展注入新动能。
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2024年3月14日,微信公众号“网信上海”推文透露,在上海市商务委的支持配合下,经过市区两级部门半年多时间的持续推进,全市从首批示范的64家商场,到目前16个区共462家设有停车场的商场,全部推出了停车缴费“纯净码”(不收集任何个人信息),实现了主要商场停车场景下个人信息保护的全覆盖,在全国范围首创“上海经验”。
文章最后指出,停车扫码缴费时被“强制关注”的现象,在全国各地已变得司空见惯。不仅于此,在餐厅点餐、排队等位、预约服务等场景被“强制关注”的现象也变得越来越频繁,期待未来能够逐渐架构起扫码消费的行业规范体系,推出“纯净版”点餐码、“纯净版”排队码,将上海的“纯净版”停车缴费二维码模式,用制度固化下来,并推广到各个消费领域,以保证消费者的权益。而达此目的,不能只依赖一次次的专项行动,要同时通过多主体、多渠道进行普法和执法。
对如何在更大范围、更多消费场景推广“纯净码”。媒体也给出了自己的思路。徐州日报在刊发的《扫码消费能否“纯净”些?》文章中指出,在消费场景中,消费者的主要目的是将商品买到手,很少能够对个人信息保护进行很深入的思考。因此,监管部门要发挥重要作用,引导消费者提高保护意识,同时执法落地要专业、严谨,要敢于承担一定风险。
河南经济报则在题为《期待“纯净码”融入更多消费场景》的文章中指出,保护公民个人信息,从来不应成为一件“知易行难”之事。“纯净码”的推出,再次给予我们必要启示——“马上办”的行政作风,政府部门聚焦公民个人信息保护工作痛点、难点,主动担当作为,积极落实相关要求;“码上办”的技术改良,政府部门充分运用互联网技术,针对不同消费场景,推出不同版本的“纯净码”,促进“纯净码”之类得到广泛应用。二者同向发力,相辅相成,必将促使公民个人信息保护迎来新气象、新格局。
而红星新闻评论员覃一川的评论文章《停车缴费推“纯净码” ,不应局限在某一地》在文末指出,在一部手机走天下的今天,二维码的应用场景已大大拓展至生活的方方面面。我们期望,停车缴费“纯净码”的成功经验,可以不局限于上海,也不停留在停车缴费领域,给予相关方有益借鉴。作为连接商家和市民的消费渠道,一个小小的二维码,不仅是当地营商环境的体现,也是市民幸福感的折射。
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