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嬴彻科技副总裁王立鹏告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者,大虹桥和长宁区对嬴彻科技这样的科技企业来说具有独特的吸引力,也为企业的发展带来了新的机遇。目前,该企业已获得长宁区硕博创新实践基地认证。位于长宁东虹桥国际中心办公区的嬴彻智能驾驶云指挥中心,兼顾办公、智能重卡车辆运营管理、智能重卡安全员(司机)培训及部分自动驾驶重卡技术研发和展示功能。由于这里地处外环,未来还可根据需要,在室外布置量产智能重卡实车展示及测试。“未来,嬴彻科技将继续深耕科创领域,力争在上海打造全球干线物流自动驾驶研发创新、应用高地及产业集群,为长宁智慧之城建设和上海全球科创中心建设贡献力量。”
而另一边,在虹桥商务区嘉定片区,2014年创立的上海禾赛科技有限公司也在突飞猛进。十年前,留学于美国的禾赛科技三位创始人背着背包来到嘉定创业,十年后的今天,禾赛科技已从最初的三人团队发展到现在的千人规模,成为全球自动驾驶和高级辅助驾驶激光雷达的领军企业。2023年2月9日亚投电子下载,禾赛科技在纳斯达克成功上市,成为中国激光雷达第一股。同年12月,禾赛宣布激光雷达累计交付量突破30万台,成为全球首个实现该里程碑的车载激光雷达公司,预计2024年交付量将攀升到50万台以上。
禾赛科技战略发展副总裁乐晓磊谈到,禾赛选择到上海嘉定创业,首先是因为嘉定是众所周知的科学城、汽车城,有着丰富的产业资源——制造业、自动驾驶企业、汽车等科技创新企业密集,产业集群具有全球竞争力和影响力,又直接接受大虹桥辐射,区位优势明显,可以为禾赛这样的企业提供高端制造业供应链能力和产业集群能力。嘉定区和虹桥商务区的产业人才也非常密集,有很好的创业和就业政策亚投电子下载,具备青年创业机遇和人才资源,能够为禾赛等高新技术企业提供源源不断的高质量人才,高速推进企业发展。此外,这里的营商环境良好亚投电子下载,政府服务水平高,能够支持企业长足发展。
澎湃新闻在采访中了解到,为了给禾赛科技这样的成长型科创企业提供更好的土壤、营造安商稳商的“暖环境”,嘉定工业区从提供“量身定制”的发展规划、“专人专管”的服务机制,到代办并提供相关项目审批事项服务咨询,开通全程“绿色通道”,比如助力禾赛科技启动保税维修业务,以“全生命周期”服务为引擎,为企业的茁壮成长保驾护航。
目前,位于嘉定的上海智能传感器产业园成功获批国家工信部2023年度中小企业特色产业集群,去年共引进智能传感器及物联网产业项目61个,预计达产后可实现营收超29亿元;与该产业园双轮驱动的上海“汽车芯谷”整体建设也正全面深入推进中,去年共引进16家车规级芯片研发、制造相关企业,首发项目——上海汽车芯片工程中心也正式落地。背靠虹桥商务区、加上中国“芯”的加持,嘉定这座老牌汽车城正加速驶上汽车“新四化”赛道。
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据同济大学校史馆官网介绍,孙钧,男,祖籍浙江绍兴,1926年10月生于苏州。1949年6月上海国立交通大学土木工程系毕业,获工学士学位。早年(1954~1956)随苏联桥梁专家И.Д.斯尼特柯教授学习并担任专家技术口译,修毕副博士学位课程并写作论文。1980~1981年去美国留学,在北卡罗莱纳州立大学任高访教授。
孙钧青年时期在母校交通大学任教,1952年秋全国院系调整,转调同济大学任讲师(1953)、副教授(1962)和教授(1979)。1958年秋加入中国共产党。孙钧是我国首批博士研究生导师(1981)。1991年经选任中国科学院(技术科学部)学部委员、1993年后改任院士。特许注册土木工程师(岩土)。享受首批国务院特殊津贴。
孙钧在大学行政、党务工作方面曾历任教研室主任、党支部书记、地下工程系和结构工程系系主任、校务委员、教务处长和校学术委员会副主任委员、校职称评聘委员会委员,同济大学科学技术研究院首批重点学术梯队学科负责人;还曾历任多届国务院学位委员会“土建、环境与测绘”学科评议组召集人和国家自然科学基金“建筑、环境与结构工程”学科评议组召集人。在岩土与地下工程界,他还曾历任隧道与地下工程学会、中国公路隧道工程学会、防护工程学会的副理事长,上海市土木工程学会副理事长、地下工程学术委员会主任委员等学术职务。
孙钧在校外学术界历任:国际岩石力学学会副主席暨中国国家小组主席、中国科协全国委员会委员、中国岩石力学与工程学会理事长(现任名誉理事长)、中国土木工程学会顾问、副理事长(现任名誉理事),全国“博士后”管委会专家组成员、中国自然科学奖和科技进步奖评委,他现任同济大学地下建筑工程系和岩土工程研究所教授、名誉系主任,交通大学(上海、西安、西南和北京等4校)、浙江大学、四川大学等9所知名大学的顾问教授和兼职教授以及国外一些大学和研究所的客座研究员, 清华大学结构与振动开放实验室学术委员会委员、上海建筑科学研究院结构新技术开放实验室学术委员会主任委员等学术职务。
在国内工程界,他历任长江三峡水利枢纽工程技术委员会专家组成员,终南山秦岭公路隧道,江阴、润扬长江公路大桥、苏通长江公路大桥、上海市城市轨道交通建设委员会和上海市地下铁道工程等国家重大工程建设的技术顾问、上海市建设和交通委员会科技委委员和顾问,以及中国铁路建设集团、上海市城建集团等企事业单位的高级技术顾问和上海市民防协会顾问、上海市非开挖技术协会首席顾问等工程技术职务;沈阳市和杭州市人民政府的高级技术顾问、浙江省隧道工程公司、浙江省地下工程协会顾问,上海市普陀区科协主席。
孙钧专长结构工程、隧道与地下工程和岩土力学,长期以来在岩土力学与工程以及隧道与地下工程结构等学术领域辛勤耕耘,是国内外岩土与地下结构学科领域的知名学者和专家。在岩土流变力学、结构粘弹塑性理论和防护工程抗爆动力学等子学科研究方面有深厚学术造诣。他学术思想敏锐,蓄意进取与创新,近20年来还致力于开拓环境岩土工学、软科学理论与方法在岩土力学与工程中的应用,以及利用高新技术对传统土建学科的更新与改造等新兴技术学科方面的科学研究,并已有相当特色。他是国内外最早创建“地下结构工程力学”学科分支(1964)的主要奠基人。
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