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跨越14年的陪伴,广府庙会成为广府人新年不可或缺的一部分。开幕展演及民俗文化巡游热闹非凡,约3万人次市民现场观看,广府婚俗、沙湾飘色、连城芷溪花灯、肇庆封开五马巡城舞等非遗亮相广府民俗文化巡游,南越卫队、香港童军步操、广府达人轮番登场。祠堂庙会年味浓,矿泉街瑶台村上演传承百年的八音锣鼓大标罗伞;梅花村街杨箕村举办祈福活动,抬北帝、陆上龙舟、舞龙、醒狮等极具广府特色的表演队伍绕村巡游,送上家门口的广府味。
今年的广府庙会将“城隍庙忠佑广场-广州非遗街区(北京路)——北京路步行街”区域串珠成链,与“潮墟”合作打造“潮龙出墟”非遗文创圈。通过展演、展销、展览、研学等方式,将潮玩艺术与广府文化结合,让传统艺术焕发新活力。活动共设有超过30个非遗展销、体验摊位,将非遗文化与潮流元素碰撞融合,让广大市民游客沉浸式玩转非遗。
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电动垂直起降航空器(eVTOL)“盛世龙”由上海峰飞航空科技有限公司自主研制,起飞重量2000公斤,可载5人,巡航速度可达200公里/小时,核心模组100%国产化。峰飞航空科技高级副总裁谢嘉对记者介绍,在进行大规模应用以后,未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元。“目前,从深圳到珠海打车五六百元,要将近三个小时,坐船一百多元,要一个多小时。”
电动垂直起降航空器被称为“空中出租车”,像直升机一样垂直起飞,在空中转换成固定翼飞行模式,使用纯电动力。谢嘉称,电动垂直起降航空器的运行成本比直升机低,外加强自动驾驶功能,对飞行员的要求相对没有那么高,所以从运行的角度来说,它的单座票价也相对较低。“飞一次两次没有意义,它必须形成规模,必须能改变人类生活和出行方式,才有意义。”
据介绍,这一技术设想目的是服务实现城市内和都市圈城际间点对点出行,或将在未来成为空中出行的重要方式,并形成新的广阔市场。谢嘉表示,除了交通枢纽和交通枢纽之间,未来还会开发机场接驳、机场到交通枢纽、机场到城市商业枢纽等线路。运行5年—10年后,等整个体系和生态环境,包括规管体系都运行成熟后,就会进入下一个阶段。“到那个时候,你打开App点一下,一架电动垂直航空器就会从远处飞下来,接你上去自动带你到目的地。”
近日,《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施。作为低空经济最重要的试点城市之一,深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规,中国法学会网络与信息法学研究会常务理事陈晨表示,深圳已为低空经济起飞铺就法治跑道。“它作为全国首部专门针对低空经济产业促进的法规,明确载明鼓励社会资本参与,也大大简化了审批流程。条例还是非常重视安全的,它通过建立严格的飞行安全管理制度,以及应急预案和相关培训措施,确保低空飞行的安全可控。”
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