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今天我们来到了泰国首都曼谷，即将在这里对话泰国总理赛塔·他威信。3月1日，中泰正式迈入“免签时代”。相互免签除了为两国人民带来“说走就走”的旅行之外，又将为双边经贸、人文交流等领域注入怎样的新动力？赛塔总理如何期待“中泰一家亲”继续双向奔赴？而对于中泰命运共同体，他又有着怎样的展望呢？今天，我们一起在对话中寻找答案。

赛塔：是的，泰国人都很感兴趣。同样，在过去十年里，中国是泰国最大的旅游客源国。泰国本届政府去年九月初上任，当时我们就了解到中国的黄金周是在九月底到十月初这段时间。而刺激经济的一大途径就是振兴旅游业，所以我们相信，如果泰国对中国民众实行免签政策，将有助于刺激本地经济。同时，这也展示出泰国对中国的友好态度，表明我们重视中国，因为中国是与我们关系非常密切的国家之一。这些就是泰国决定免签的原因。

赛塔：我认为关键词是“整体体验”。我们有阳光、大海、沙滩、购物、文化和美食等中国游客喜欢的要素，这些都不用多说，是现成的。但泰国政府不能不放在心上的是，我们必须确保中国游客得到很好的保护，从他们踏上泰国土地的第一步、也就是入境时起。我们对边检官员的要求是，不能让游客等待超过30分钟。我们能否做到这一点？大多数时候可以，但有时游客仍然需要等45分钟到1小时，挺长的。我们在努力确保所有流程、所有出入境手续都要按KPI(关键绩效指标)执行，机场的行李运送也要及时，否则入境后还要等半个小时的行李。还要保证有出租车。对我们来说，中国游客的安全是最重要的。

邹韵：我经历过您刚才提到的类似情况。记得很多年前我来过泰国，当时我还是个孩子，我最先学会的泰语除了“你好”和“谢谢”，还有“热水”和“热茶”。请原谅我的(泰语)发音不太标准。因为多年以前，在曼谷的餐厅和酒店里是很难喝到热水的。但是这一次，一到机场我就看到有饮水机，可以选择热水、常温水和冷水。所以正如您所说，“细节决定成败”。

赛塔：如果你看看泰国现在的发展情况就会发现，大多数像清迈这样的大城市已经非常出名了，不管是旅游还是文化。普吉岛是世界级的旅游目的地，阳光、沙滩、美食、优质酒店应有尽有。曼谷，你们也都了解有哪些好玩的地方。但是还有很多其他地方不为人所知，有些地方中国游客甚至都没听说过。让它们变得知名的唯一途径是……人们为什么要了解这些地方呢？我们可以通过文化、时尚、美食、体育、当地的文化等让游客知道这些地方，所以我希望其他地方可以共享(游客带来)的繁荣。

邹韵：您去年十月访问中国，并出席了第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。中国是您就任以来在东盟以外首个正式出访的国家，与习近平主席的会见是那次访问的亮点之一。在谈话中，习近平主席将中泰关系描述为“中泰一家亲”。他也说到中泰两国毗邻而居，中泰友好深深根植于两国人民心中。此前习近平主席在亚太经合组织(第二十九次)领导人非正式会议的讲话中引用过一句泰国谚语，“撒什么种子结什么果”。总理先生，明年，也就是2025年，是中泰两国建交50周年。您和泰国政府计划撒下什么样的种子，在两国紧密关系的基础上进一步丰富双边关系的内涵呢？

赛塔：我认为这颗种子在50年前就已经种下了。两国人民之间的友谊是从泰国王室开始的，他们经常访问中国，去过多座城市。这次我借访华之机向习近平主席表示感谢，感谢中国对我们王室成员无微不至的照顾。我十分自豪地对习近平主席说，泰国将中国视为兄长，我们血脉相连。泰中经济往来频繁，双边贸易额巨大。中国是过去数年里对泰国直接投资最多的国家，其中电动汽车产业尤为突出。共建“一带一路”倡议带来的互联互通极大地促进了区域发展。因此我们特地选择了中国作为我们东盟之外访问的第一站，以显示我们两国之间的深厚情谊。

赛塔：我认为习近平主席作为中国的领导人，深刻洞察人类应该如何共处。他首先考虑的是和平，还有共同繁荣。我们需要在经济上实现共同繁荣。他也很重视贸易，我们也一样。不管怎么说kok登陆入口，如果大家口袋里有了钱，社会将会变得更好。你口袋里的钱越多，社会就能越好。习近平主席十分友好，他理解泰国作为一个体量更小的国家希望跟中国一起共同成长。

我们可以看到现场的施工现在已经取得了很大的进展。大家如果顺着我的手往那个方向看呢，看到的就是泰国现有的米轨，之所以叫做米轨，是因为它采用的是当地已经延续了一个多世纪的1000毫米的设计标准。但是现在，其中有些路段已经是无法满足现代铁路运输的需求。而正在建设中的中泰高铁采用的是1435毫米的标准轨道，在完工之后有望提升整个泰国的建设和运输能力。

中国建筑中泰高铁项目安全经理杰占：中泰高铁对泰国非常重要，泰国和泰国人民对这个项目期待已久。高铁使得泰国的综合经济实力增强，使得泰国成为联结中国、老挝、马来西亚的铁路网络中心。这是泰国受益最大的地方。我的家人计划等这个项目完工，送我儿子去中国留学，然后我们全家人会坐高铁去中国旅游，我儿子也能坐高铁去中国上学。

邹韵：总理先生，说到绿色发展合作，绿色发展已成为区域内的一种新兴趋势。泰国计划成为东南亚的电动车中心，我们注意到，中国的新能源车不仅在泰国市场上畅销，这些品牌还在当地建立了生产线。最近曼谷的街道上能看到很多中国新能源汽车。所以，您认为中国新能源汽车的最大竞争优势是什么？泰国政府在推动汽车绿色发展方面采取了哪些政策，以及提供了什么样的营商环境？

赛塔：我认为两国各有竞争优势，只有一方的优势是不够的。对于中国的电动汽车来说，技术肯定是一个优势，还有中国商人思考和决策投资的速度很快。泰国则提供了税收优惠政策，我们有互联互通设施，有深水港口，有工业园区。在泰国市场，新能源车的渗透速度是区域内最快的。在去年年底的车展上，预订的车辆有40%是新能源汽车，而这40%中的80%是中国的新能源汽车。

赛塔：世界变化得很快，人工智能将会成为最重要的领域之一。数据中心是人工智能发展的重要基础之一，许多中国企业都寻求在这方面投资。比如说，华为就扮演着很重要的角色。我们已经与华为进行了愉快而卓有成效的讨论，希望他们在泰国拓展更多业务。不仅仅是电动车，还有列车，就像你刚才展示的，中国企业也考虑在泰国制造列车。我们可以满足所有的需求、保证供给吗？我们做不到kok登陆入口，因为我们只有6800万人口。我们希望泰国能成为所有中国商品的制造中心。不管中国要什么，只要泰国能提供，就请考虑泰国。我们希望确保中国企业外派到泰国的员工都能宾至如归。我知道他们在这里会有家的感觉。