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成立于1921年的美国商会,是全美最大的商业组织,商会代表超过300万家不同规模、行业和地区的美国企业和贸易协会。美国商会还是美国国内最大的游说团体,在促进中美经贸关系方面,特别是在美国制定对华政策方面有重要影响力。此次访华期间,克拉克在不同场合表示,中国是美国企业极为看重的市场,美国商会愿继续发挥自身作用,支持美国企业在华兴业,持续深化两国工商界务实交流,推动美中关系健康稳定发展。美国商会愿发挥桥梁作用,为深化美中经贸关系和互利合作作出努力,推动美中关系稳定发展。彭博社报道称,此访“标志着中美经贸关系正在持续回暖”。
尽管受到过去几年中美关系持续走低影响,中美经贸关系遭遇不小冲击,但美国工商界对中国市场仍保持了高度重视和持续关注。中国美国商会2月1日发布的《2024年商务环境调查报告》显示,中国市场仍然对在华美国企业有重要意义,半数会员企业将其列为全球前三大投资目的地,77%的受访企业并未考虑将生产或采购转移至中国境外。而随着中国进一步扩大高水平开放,越来越多在华美国企业对未来两年中国各行业营商环境、市场增长等都持更加乐观的态度。在2023年举行的首届中国国际供应链促进博览会上恒耀平台官网首页,来自美国的企业占境外展商总数的20%,亚马逊、埃克森美孚、苹果、特斯拉、通用医疗、英特尔、惠普、高通、霍尼韦尔等众多世界500强和跨国公司把链博会作为产品首发阵地、创新阵地、合作阵地,带来一系列新产品新技术新服务。在第六届中国国际进口博览会上,超过200家美国企业来到上海,数量创历届进博会之最。这一组组“会说话”的数据、一个个火热的现实场景,生动说明中美经济关系的本质是互利共赢,双方经济深度融合,维护好两国经贸合作和经济关系,符合双方共同利益。
美国工商界人士长期以来是推动中美关系健康发展的稳定性力量。比如,2023年12月,美国会众议院“美中战略竞争特别委员会”发布了一份所谓“重塑美中经济关系”的报告,这份长达53页的报告引发了美国工商界的强烈不满。就在报告发布当天,包括塔吉特、家得宝和达乐等企业在内的零售业领袖协会发表声明,认为该委员会的建议将对美国公司不利,只会损害美国企业、工人和消费者的利益。美国工商界过去几年也一直在游说美国政府撤销针对中国的关税,认为美国政府的高关税最终只能是美国企业和消费者承担。对美国政府在高科技领域对华实施“脱钩断链”“小院高墙”等政策,英特尔、高通等美国高科技企业也曾多次表达质疑和反对。深谙市场经济规律的美国工商界人士看得明白,贸易战、关税战没有赢家,人为设限或搞保护主义,只会干扰正常贸易往来和产业链供应链稳定,不符合任何一方利益。
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电动垂直起降航空器被称为“空中出租车”,是低空飞行器的一种,无人驾驶,无需传统机场和跑道,像直升机一样垂直起飞,在空中转换成固定翼飞行模式,使用纯电动力。这一技术设想目的是实现城市内和都市圈城际间点对点出行,或将在未来成为空中出行的重要方式,并形成新的广阔市场。2023年中央经济工作会议指出,打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。低空经济产业链条长、应用场景丰富,对构建现代产业体系具有重要作用,发展空间极为广阔。有白皮书预测,到2025年,低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。
此前,“北京到上海仅需2.5小时”的话题引发热议。话题缘起于有消息称,我国最新设计的最高时速450公里的CR450复兴号高速动车组将于2025年投入运营,并根据京沪客专线路长度计算得出了上述结论。在这种期待中可以看到人们对于两座城市之间更短时间通勤的渴求。当前,经济社会发展十分注重效率,快节奏是各行各业的常态,即使互联网已经让人与人之间的交流“零距离”,但经济社会生活仍然需要人与人面对面线下交流。因此,空间上的距离无法缩短,就需要在缩短交通时间上发力。发展低空经济,发展城市间低空交通通勤,正契合了经济社会发展需要。
北京到上海仍属于地理意义上的远距离城市,短时间内仍然只能依靠发展高速铁路和传统民航,来缩短两地间交通时间。但也应该看到,党的十八大以来,区域协调发展成绩斐然,在新发展理念指引下,区域协调发展需向更高水平迈进。京津冀、粤港澳大湾区、长三角、珠三角等区域建设发展,需打造更加便捷快速的交通圈,在现有半小时、1小时交通圈外,发展低空经济势在必行。工信部、科技部、财政部、民航局联合印发了《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出加快将eVTOL融入综合立体交通网络,建立统一的空地智联管理平台,打造低空智联网,初步形成安全、便捷、绿色、经济的城市空运体系。
深圳是我国改革开放的“排头兵”,同样也是发展低空经济的先行者。此次全球首条eVTOL跨城跨湾航线首次演示的飞行航线由深圳通航企业运营,这将是深圳试点发展低空经济的成功实践。如今,全国多省份都在致力发展低空经济,抢抓机遇促发展。《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,做大做强无人机产业;《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》提出,突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式;海南省发布全国首张省域无人驾驶航空器适飞空域图……或许在不远的将来,包括电动垂直起降航空器在内的各种无人航空器将在城市间的低空忙碌飞行,加密城市间经济联系、服务区域协调发展,为高质量发展注入新的强劲动力。
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