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一是聚焦流程再造,激发经营主体活力。湖北以“高效办成一件事”为中心,在全省推广“我要开超市”等52个“一事联办”高频事项、数量全国第2,实现“一表申请、一窗受理、一次办好”。全面推行“多证合一”“一业一证”,群众开旅馆、办网吧等,从办9张证到只需办1张证。在国务院一体化政务服务能力评估中,湖北连续两年进入全国“非常高”行列。
三是聚焦成本控制,稳定企业发展预期。紧盯企业关心的融资、用能、用地、物流、中介等成本,在全国率先制定以控制成本为核心优化营商环境操作流程图,使营商环境可量化可评价可感受。比如,湖北率先建成“铁水公空仓”五网融合的供应链物流公共信息平台,实现多式联运一单制,全社会物流总费用占GDP比重降至13.04%,低于全国1.36个百分点。去年全省累计为企业降低各类成本1300亿元,今年计划再降1000亿元以上。
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“五一”假日期间,北京交通部门细化交通服务保障措施。针对“七站两场”接驳,深化交通、重点站区、铁路(机场)三方两级“握手”对接机制,共享客流信息,发挥各种交通方式综合作用。地铁2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间,地铁10号线、16号线丰台站提前开门。地面公交途经“七站”的93条日间常规线路、17条夜班线路和摆渡线路,加大运力投放和运营组织。地铁停运后,发挥公交夜班线路、机场巴士大运量作用,并安排出租车网约车做好“保点”。
针对北京国际汽车展览会,在顺义新国展周边规划设计3处社会停车场,共设置停车位6000个。同时,为P8和P9远端停车场开通2条停车场摆渡车线路,并推荐行车导航路线,实时发布停车信息提示。此外,开通2条直达国展的公交专线和一条地铁接驳专线,分别从四惠枢纽站、东直门枢纽站和地铁17号线未来科学城站发车,为观众提供接驳服务。轨道交通科学调整15号线列车运行图,在车展高峰日将列车发车的最小间隔调整至每4分钟一班,以提升运输效率。公共交通保障了日均7.6万观众顺畅出行。
针对热门景点商圈及大型商务、文旅、体育活动场所,北京交通部门强化交通运输服务保障。最大限度增加公共交通运力投入,组织公共交通运营企业按照节假日客流特征调整客运组织。地面公交加强故宫、什刹海、八达岭等重点区域线路运力配备。轨道交通对南锣鼓巷、动物园、国展等重点车站,采取加开临客等调度措施,加强大客流车站的监控和疏导组织。
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