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新京报讯（记者 彭镜陶 实习生 郝哲琳）新京报记者获悉，近日，北京西城区消防救援支队深入辖区开展高层建筑消防安全专项整治行动。此次检查重点针对小区内电动自行车违规停放和充电、消防通道堵塞、楼道堆积杂物、消防设施器材损害失效、消防控制室值班人员不在岗等方面。西城消防监督员在现场检查。 图源：西城区消防救援支队2月26日，西城区消防救援支队广外街道监督员张建伟、鲁志勇对辖区内丽水莲花小区进行排查，发现该小区2号院中部电动自行车车棚旁的一处值班室为金属夹芯板材建筑。监督员在扒开金属夹芯板材外部铁皮之后发现，其内部为聚苯乙烯泡沫材料。该材料不符合《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）（2018版）第5.1.7条规定，金属夹芯板材应为不燃材料。“聚苯乙烯泡沫板是不防火的，因为它是泡沫塑料材质，采用聚苯乙烯树脂、发泡剂等材料制作，本身就是可燃烧的，即使加入阻燃剂，在火灾发生时也只能起到一些缓冲作用，在燃烧时还会释放有毒气体污染环境。”随后监督员向该小区的物业服务单位下发了责令限期改正通知书并依法将此值班室临时查封。据了解，下一步，西城区消防救援支队将积极联合各职能部门持续开展彩钢板专项督查和服务指导，进一步加强高层小区长效管理工作，加大安全巡防力度，确保高层小区消防车通道畅通及消防设施完好，促进辖区消防安全形势稳定向好。编辑 刘倩 校对 张彦君
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电动垂直起降航空器(eVTOL)“盛世龙”由上海峰飞航空科技有限公司自主研制，起飞重量2000公斤，可载5人，巡航速度可达200公里/小时，核心模组100%国产化。峰飞航空科技高级副总裁谢嘉对中国之声记者介绍，在进行大规模应用以后，未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元。“目前，从深圳到珠海打车五六百元，要将近三个小时，坐船一百多元，要一个多小时。”
电动垂直起降航空器被称为“空中出租车”，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式，使用纯电动力。谢嘉称，电动垂直起降航空器的运行成本比直升机低，外加强自动驾驶功能，对飞行员的要求相对没有那么高，所以从运行的角度来说，它的单座票价也相对较低。“飞一次两次没有意义beplay体育app手机版，它必须形成规模，必须能改变人类生活和出行方式，才有意义。”
据介绍，这一技术设想目的是服务实现城市内和都市圈城际间点对点出行，或将在未来成为空中出行的重要方式，并形成新的广阔市场。谢嘉表示，除了交通枢纽和交通枢纽之间，未来还会开发机场接驳、机场到交通枢纽、机场到城市商业枢纽等线路。运行5—10年后，等整个体系和生态环境，包括规管体系都运行成熟后，就会进入下一个阶段。“到那个时候，你打开App点一下，一架电动垂直航空器就会从远处飞下来，自动带你到目的地。”
近日，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施。作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，中国法学会网络与信息法学研究会常务理事陈晨表示，深圳已为低空经济起飞铺就法治跑道。“它作为全国首部专门针对低空经济产业促进的法规，明确载明鼓励社会资本参与，也大大简化了审批流程。《条例》还是非常重视安全的，它通过建立严格的飞行安全管理制度，以及应急预案和相关培训措施beplay体育app手机版，确保低空飞行的安全可控。”
不久前，中央经济工作会议提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，低空经济正成为各地聚焦的产业发展“新赛道”。例如，广东提出，以广州、深圳、珠海为依托，做大做强无人机产业；上海提出，突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式；海南日前发布全国首张省域无人驾驶航空器适飞空域图等。
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