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“完善创新链尤为重要。从大板切割到OGS出货,我们力争自主开发软件,重组每个工序节拍和行程,实现生产自动化率超90%,远超同类企业。在政府支持下,我们现已申报国家专利20余项。”元森股份负责人张朝阳介绍,全自动生产线不仅提高生产效率,还提升了工艺精准度。比如,全自动磁悬浮异型切割机的速率和精度高,配合全自动切割机,能满足“水滴屏”“挖孔屏”“刘海屏”等屏幕切割要求。
柯城区生态工业服务中心相关负责人介绍,2023年,柯城全力打好抓整治、抓招引、抓建设“组合拳”,持续推进高耗低效企业整治,重点围绕光电等产业,聚力延链补链强链项目招引。目前,柯城累计招引光电项目10个。其中,“链主型”企业东巨康年产值在该区率先突破10亿元,元森股份年产值近亿元,其下辖3家子公司基本完成“小升规”……去年,该园区30家规上工业企业累计实现产值40.47亿元,同比增长45.8%。
孵化电商,服务企业。该村播基地利用导师传帮带机制,吸纳169名企业青年人才、直播行业专家加入导师团,为广大村民、返乡创业青年等主体提供零门槛、零基础、全免费的农民主播孵化培育,2023年培训学员1000余名。同时,该村播基地还打造了100个共享直播间,推出帮扶政策13条,为农民主播提供创业指导、品牌营销、主播孵化等一站式集成服务。
今年开年以来,柯城“一把手”带队深入践行“四下基层”,深化开展“大走访大调研大服务大解题”活动,持续举办“亲清半月谈”叙谈会。同时,当地还开展了“为企办实事”活动,现已全部进入推进实施阶段,梳理筛选“企呼我应”机制运行过程中的热门、高频问题诉求,推动转化为服务案例、改革任务、“为企办实事”项目。(完)
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应对超大运量,离不开强大的运力支撑。经过多年建设,神州大地上,一张日益成熟的综合立体交通网已然铺就——高速铁路运营里程达4.5万公里,高速公路建成里程约17.7万公里,双双居于世界第一。这显著提升了交通运力,大幅缩短了旅途时间,让返乡、出游的人们有了更多的出行选择、更好的出行体验。新年伊始,各地重大交通基础设施项目陆续开工建设,不断形成有效投资实物工作量。不断挺起的交通骨架、持续织密的运输网络,不仅让春运的行程更加舒适,也为大国经济畅通了脉络、增添了动能。
如何应对春运大客流,一度被视作难解的课题。今年春运期间,全国铁路日均旅客发送量预计达到1200万人次,全国公路网日均车流量预计达到3720万辆,我们应对压力的能力显著增强。这与各类智能设备和先进技术的运用密不可分。从广泛使用的电子票务系统、车辆定位技术、智能导航,到崭露头角的客运智能服务机器人、调节室内光线和温度的智能天窗、给地下空间输送阳光的智能光纤系统艾尚体育在线,一系列科技手段,让春运变得更加智能、高效。
还要看到,如今春运已经发生了结构性变化,传统营业性运输包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次只占总人次的两成左右,其余都是自驾车出行。保障旅客平安出行,是国家发展成果惠及民生的具体体现。各地推出一系列举措,丰富消费场景,做足“留客”文章,努力把自驾行大流量转化为消费增长点。在今年春运大考中艾尚体育在线,也暴露出新能源汽车充电设施不够完善等问题。破解问题艾尚体育在线,既需要强化管理、优化服务,也需要统筹当前和长远,适度超前规划和布局,完善路网、充电桩等基础设施。以有力举措优化春运服务,有助于扩大有效需求,为经济运行持续好转提供助力。
超大运量的背后,有着新的发展机遇。返乡的人们,不仅带来了团聚,更带动了消费。不间断的物流寄递服务,让“人还未出发,年货已到家”成为现实。今年春运期间,随着年货消费需求的增长,快递业务量出现了一波高于日常水平的小高峰。不仅是实物消费,服务消费同样有潜力可挖。比如,新成昆铁路通车后首个春运,便拉动赴西昌旅游人数上涨。再如,阳澄湖高速公路服务区变身旅游景区,吸引了更多旅客驻足……人口大量流动的春运,也是拉动内需的一个契机,能带动农业、交通、物流等产业发展,释放出流动中国的强大活力。
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