爱博体育官方平台登录入口
电动垂直起降航空器(eVTOL)“盛世龙”由上海峰飞航空科技有限公司自主研制,起飞重量2000公斤,可载5人,巡航速度可达200公里/小时,核心模组100%国产化。峰飞航空科技高级副总裁谢嘉对记者介绍爱博体育官方平台登录入口,在进行大规模应用以后,未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元。“目前,从深圳到珠海打车五六百元,要将近三个小时,坐船一百多元,要一个多小时。”
电动垂直起降航空器被称为“空中出租车”,像直升机一样垂直起飞,在空中转换成固定翼飞行模式,使用纯电动力。谢嘉称,电动垂直起降航空器的运行成本比直升机低,外加强自动驾驶功能,对飞行员的要求相对没有那么高,所以从运行的角度来说,它的单座票价也相对较低。“飞一次两次没有意义爱博体育官方平台登录入口,它必须形成规模,必须能改变人类生活和出行方式,才有意义。”
据介绍,这一技术设想目的是服务实现城市内和都市圈城际间点对点出行,或将在未来成为空中出行的重要方式,并形成新的广阔市场。谢嘉表示,除了交通枢纽和交通枢纽之间,未来还会开发机场接驳、机场到交通枢纽、机场到城市商业枢纽等线路。运行5年—10年后,等整个体系和生态环境,包括规管体系都运行成熟后,就会进入下一个阶段。“到那个时候,你打开App点一下,一架电动垂直航空器就会从远处飞下来,接你上去自动带你到目的地。”
近日,《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施。作为低空经济最重要的试点城市之一,深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规,中国法学会网络与信息法学研究会常务理事陈晨表示,深圳已为低空经济起飞铺就法治跑道。“它作为全国首部专门针对低空经济产业促进的法规,明确载明鼓励社会资本参与,也大大简化了审批流程。条例还是非常重视安全的,它通过建立严格的飞行安全管理制度,以及应急预案和相关培训措施,确保低空飞行的安全可控。”
爱博体育官方平台登录入口
1997年,彭华岗进入国家机关工作,先后任国家经济贸易委员会政策法规司政策研究处处长、研究室副主任,国务院国资委研究室副主任,2005年开始担任国务院国资委研究室主任,2008年改任研究局局长,2015年2月,任国务院国资委副秘书长。2018年,任国务院国资委秘书长。2019年11月,任国务院国资委党委委员。
彭华岗一个为人熟知的身份是国务院国资委新闻发言人,澎湃新闻注意到,这一职业生涯至少可以追溯到2011年,当年两会期间,彭华岗以国务院国资委新闻发言人的身份接受了新华社专访,回答了有关央企利润的问题。在2012年国新办发布的中央有关部门等新闻发言人名单中,彭华岗为国务院国资委新闻发言人之一,彼时他的职务为研究局局长,到2023年,他依然是国资委三位新闻发言人之一。
改革开放以来,国有企业改革经历了多个阶段。2002-2013年,是以国有资产体制改革推动国企改革,国资委正是脱胎于这一阶段,从2003年开始,中央、省、市(地)三级国有资产监管机构相继组建,《企业国有资产监管条例》等一系列国资监管的法规规章相继出台。此阶段明确了出资人职责,推进了董事会试点,完善公司治理,企业重组合并及布局的结构调整等一系列重大的国企国资改革措施。
2022年,国企改革三年行动收官。2023年初,在央视《对话》栏目《国企,改革向未来!》中,彭华岗在谈国企改革三年行动时称,通过三年行动,国有企业改革实现了历史性的突破,“为什么说是历史性的呢?比如公司制改革,我们已经做了30多年;在这次三年行动中,我们要求不管剩下多少,必须解决,全面完成,以后的改革,我们就不说这个事儿了。解决企业的历史遗留问题,比如企业办社会办医院办学校;比如企业退休人员的社会化管理,涉及2000万人,这次三年行动,我们彻底把这些问题解决了。”
2023年1月,彭华岗在人民大学重阳论坛上透露,到2022年12月底,国资委70.4%的上市公司发布了独立的ESG报告。他在谈到ESG未来如何发展时表示,要完善ESG政策法规、引导ESG投资、加强ESG宣传培训、加快构建中国ESG标准体系、支持国内机构开展ESG评价工作、完善ESG治理和信息披露。
详情