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发布团队介绍,长期以来,计算研究方法通常需要对海量数据进行语义分析、情感分析、主题提取等多种自然语言分析,这种研究范式对研究者的计算机语言使用能力有一定要求,成为社会科学学者开展研究的“门槛”。尽管大模型展现出革命性的自然语言理解能力,但对专业术语、复杂表述的分析仍存在欠缺。针对这一技术应用痛点,研究团队在大模型与传播学的融合领域积极探索,基于提示词工程理念,XBL507研发团队在基座模型之上优化提示词体系、训练垂类模型,引导模型针对多模态文本生成高质量、高准确度、高针对性的分析结果,有效突破了大模型在社科研究中的能力瓶颈。研究团队研发该项成果,旨在为传播学广大学者和研究人员提供一个新颖且高效的研究工具,使研究人员能够一键调用多种先进大模型92444香港最现场直播,开展各类研究工作。
在研讨环节,来自清华大学、中央民族大学和北师大的新闻传播领域的专家学者们围绕大模型时代的传播应用、智能传播工程创新等议题展开了讨论。专家们研讨认为,大模型技术的出现,在许多领域解放了人工劳动力,并打破了一些专业技能领域的门槛限制。以本次发布的XBL507系统为契机,学者们讨论指出,智能技术对新闻传播研究可带来辅助与启发,学界可以进一步探索如何利用大模型技术解决社会科学研究的痛点、爽点和痒点。同时,学者们从传播工程角度延展思考,面对大模型技术的介入,就新闻传播学科应该如何掌握学科发展和社会信息传播的关键需求,协调好人机交互的角色关系与专业优势,并不断推进应用系统的产品化与工程化等话题进行了讨论。
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不久前,一架“广州造”的EH216-S无人驾驶载人航空器成功搭载乘客完成全球商业首飞演示,这意味着人们的出行时间将有可能大幅缩短,出门“打飞的”不再是梦。那么,“空中出租车”的乘坐体验到底怎么样?新的交通方式蕴藏着哪些新机遇?这让来自法国的总台联合国中文日青年文化使者戴亮颇为好奇,他决定去广东寻找答案。科技之旅,现在出发!
我忍不住想和这些当地人聊一聊。有两位年轻人和我说,他们今天第一次见到“空中出租车”,这在以后能够在很大程度上缓解广州的交通压力,真正体会到“科技改变生活”。还有一对父子给我留下了深刻印象,那位先生说,四十多岁的他见证了机场的发展、高速公路的发展,想不到连这种新的空中交通方式都出现了,“空中出租车”的到来代表着中国科技的发展和未来。
我知道,世界上许多国家都在大力发展低空经济,但为什么中国在这方面会发展得这么快?经过调研,我明白,正是由于粤港澳大湾区整体的产业链和供应链比较完善,他们才能够快速解决所需,这也为中国的低空经济快速发展注入了强劲动力。低空经济还将在智慧城市管理、打造数字经济等许多方面为人们带来帮助。我还了解到,2023年,中国民用无人机产业规模超过1200亿元,居全球首位。业内预计,到2025年,低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。
中国国家创新与发展战略研究会副会长 吕本富:其实现代化和这个流动是(有)密切关系的。(粤港澳)大湾区有了高铁、一般的铁路、水运,还有高速公路,第五张牌就是空中。现在是第五张牌就补齐了。因为有很多急难险重(的情况),地面交通出问题的时候,低空经济特别重要。所以大湾区把这五个流动的方式全补齐了,这是中国式现代化最生动的体现。其实这就是未来的一种发展方式,所以我们叫“五流合一”。
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