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县域旅游的兴起,为“假日经济”注入了新的活力。多家旅游平台数据显示,“五一”假期四线及以下城市的旅游预订订单同比大幅增长,这一数据的背后,是无数游客对于新鲜旅游体验的探索和对于小众目的地的青睐。去江西婺源看漫山遍野的油菜花,去福建平潭看“蓝眼泪”海洋奇景,在西南边陲打卡“中国最大乡村图书馆”……“五一”假期,县域市场成为假期旅游新选择,小城市撬动“大市场”,这种趋势的出现,得益于我国交通基础设施的完善,以及中小城市旅游服务水平的提升。如今bob手机客户端入口,越来越多的机场、高铁站点布局在中小城市bob手机客户端入口,为游客提供了便捷的交通条件,而中小城市独特的自然风光、历史文化、民俗风情等,也吸引着越来越多的游客。
县域旅游的发展,推动了旅游业态的全方位升级。以湖南醴陵为例,这座被誉为“千年瓷都”的小城,通过将“文旅+”与主导产业深度融合,打造了一系列新的旅游场景和品牌。从花炮博览会到春笋节,从美食节到草坪露营音乐会,旅游活动丰富多彩,充分展示了当地的文化魅力和旅游特色。这种文化与旅游的深度融合,不仅提升了游客的旅游体验,也有效拉动了当地的消费增长。
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“我到现在也没有搞清楚,为什么新闻上说,上海站和地铁三、四号线换乘可以免二次安检,而且可以节约路程、时间,但我昨天下了火车,跟着人潮走了一长段路,大家还又经历了一次安检。因为刚好是返沪高峰,大部分人又都携带行李箱bob手机客户端入口,地铁三、四号线安检处排起了近20米的长队,有些小包也还需要开包检查,所以通行速度比较慢。”房女士告诉记者。
和房女士一样,事先知晓可以免二次安检,但因不知道还有通道的区别而再次安检的旅客不在少数。当天,从上海站西北口出来后,记者走到地铁三、四号线安检处,遇到了推着行李箱刚下火车的市民姚先生。“我在微信公众号看到说上海站可以免二次安检,不知道怎么走到这里还要安检?”姚先生说。当记者告诉他有出口区别之后,姚先生才恍然大悟。
类似的问题同样存在于从火车站换乘地铁一号线。2023年4月,铁路上海站和地铁一号线上海站的直联通道在关闭几年后恢复开放。在关闭之前,铁路和地铁就实现了免二次安检,是上海三大火车站中,第一个实现和地铁站免二次安检的。不过,下了火车,只有走东南出口,才可以免二次安检乘坐一号线。东南出口距离地铁一号线非常近,如果刚好从2号站台出来,大约走不到10米的路就可以进入地铁站。
另外一个问题是,如果旅客买到的座位是靠近西北、西南出口,但又不想麻烦再次安检,需要从火车一头走到另一头的东北、东南出口。从记者的现场体验来看,新开的火车站东北出口通行速度较快,旅客可以很快去乘坐地铁三、四号线,而西北出口外的地铁三、四号线闸机除了接待火车旅客外,还有从其他口进站乘坐地铁的人,时常需要排队安检。从官方之前测算的时间来看,从火车站东北出口进入地铁三、四号线,整个过程可以节省10-15分钟时间。
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