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全国港澳研究会理事、香港基本法教育协会副会长傅健慈对记者说,针对23条立法,香港法律界最关注的主要问题包括立法目的、法律基础、法律制度和执行机制、罪名的定义和罚则等。咨询过程中,特区政府组织了近30场咨询会,就咨询文件的建议进行详细解说。“可以说,这次公众咨询达到了理想效果,厘清了香港社会对国家安全与发展的模糊认识。”
洪雯补充说,无论是23条立法的公众咨询过程,还是此后立法的各阶段,特区政府的解说都需分清法律和道德。她认为,法律所设定的只是最低行为底线,触碰底线即为违法。而对国家的认同感、归属感,以至于全身心的热爱,则是值得崇敬的高尚道德情怀。基本上,威胁和破坏国家安全的行为可以辨别和定义、并用法律来规管;但“爱国”作为道德情操,却难以用法律来规定,因为世上根本没有一条清晰的准绳可以判定某人是否真爱国。
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不久前,一架“广州造”的EH216-S无人驾驶载人航空器成功搭载乘客完成全球商业首飞演示,这意味着人们的出行时间将有可能大幅缩短,出门“打飞的”不再是梦。那么,“空中出租车”的乘坐体验到底怎么样?新的交通方式蕴藏着哪些新机遇?这让来自法国的总台联合国中文日青年文化使者戴亮颇为好奇,他决定去广东寻找答案。科技之旅,现在出发!
我忍不住想和这些当地人聊一聊。有两位年轻人和我说,他们今天第一次见到“空中出租车”,这在以后能够在很大程度上缓解广州的交通压力,真正体会到“科技改变生活”。还有一对父子给我留下了深刻印象,那位先生说,四十多岁的他见证了机场的发展、高速公路的发展,想不到连这种新的空中交通方式都出现了,“空中出租车”的到来代表着中国科技的发展和未来。
我知道,世界上许多国家都在大力发展低空经济,但为什么中国在这方面会发展得这么快?经过调研,我明白,正是由于粤港澳大湾区整体的产业链和供应链比较完善,他们才能够快速解决所需,这也为中国的低空经济快速发展注入了强劲动力。低空经济还将在智慧城市管理、打造数字经济等许多方面为人们带来帮助。我还了解到,2023年,中国民用无人机产业规模超过1200亿元,居全球首位。业内预计,到2025年,低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。
中国国家创新与发展战略研究会副会长 吕本富:其实现代化和这个流动是(有)密切关系的。(粤港澳)大湾区有了高铁、一般的铁路、水运,还有高速公路,第五张牌就是空中。现在是第五张牌就补齐了。因为有很多急难险重(的情况),地面交通出问题的时候,低空经济特别重要。所以大湾区把这五个流动的方式全补齐了,这是中国式现代化最生动的体现。其实这就是未来的一种发展方式,所以我们叫“五流合一”。
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