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对于该起事故中,自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞,AITO汽车称,根据后台数据分析,事故发生前5分钟内有2次制动动作,车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时,超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围,即车速4千米每小时至85千米每小时。
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本次iF设计奖的获奖分数线是260分,从产品理念、形式、功能、差异化和影响力五个维度对作品进行综合评价,华南农业大学团队的项目各维度得分均超过70分,总分超过获奖分数线100分。“这意味着评委对我们研究梯田农业问题社会意义和解决方案的认可koko体育平台,尤其是对产品功能定义和实现方式的肯定。”团队负责人之一、华南农业大学工程学院教师郭涵说。
该团队创新性地提出了基于无人机转运农业机器人的作业方式。转运无人机充当“快递员”,对丘陵山地进行勘察规划后,根据不同田块的生产需求“送货上门”,吊装和转运机器人到目标田块进行生产作业,以此解决机器人的田间转运难题。不同田块上的多台机器人还能互相“打配合”,实现机器人集群协同作业,大大提高了生产效率。
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