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1997年,彭华岗进入国家机关工作,先后任国家经济贸易委员会政策法规司政策研究处处长、研究室副主任,国务院国资委研究室副主任,2005年开始担任国务院国资委研究室主任,2008年改任研究局局长,2015年2月,任国务院国资委副秘书长。2018年,任国务院国资委秘书长。2019年11月,任国务院国资委党委委员。
彭华岗一个为人熟知的身份是国务院国资委新闻发言人半岛官方体育网站,澎湃新闻注意到,这一职业生涯至少可以追溯到2011年,当年两会期间,彭华岗以国务院国资委新闻发言人的身份接受了新华社专访,回答了有关央企利润的问题。在2012年国新办发布的中央有关部门等新闻发言人名单中半岛官方体育网站,彭华岗为国务院国资委新闻发言人之一,彼时他的职务为研究局局长,到2023年,他依然是国资委三位新闻发言人之一。
改革开放以来,国有企业改革经历了多个阶段。2002-2013年,是以国有资产体制改革推动国企改革,国资委正是脱胎于这一阶段,从2003年开始,中央、省、市(地)三级国有资产监管机构相继组建,《企业国有资产监管条例》等一系列国资监管的法规规章相继出台。此阶段明确了出资人职责,推进了董事会试点,完善公司治理,企业重组合并及布局的结构调整等一系列重大的国企国资改革措施。
2022年,国企改革三年行动收官。2023年初,在央视《对话》栏目《国企,改革向未来!》中,彭华岗在谈国企改革三年行动时称,通过三年行动,国有企业改革实现了历史性的突破,“为什么说是历史性的呢?比如公司制改革,我们已经做了30多年;在这次三年行动中,我们要求不管剩下多少,必须解决,全面完成,以后的改革,我们就不说这个事儿了。解决企业的历史遗留问题,比如企业办社会办医院办学校;比如企业退休人员的社会化管理,涉及2000万人,这次三年行动,我们彻底把这些问题解决了。”
2023年1月,彭华岗在人民大学重阳论坛上透露,到2022年12月底,国资委70.4%的上市公司发布了独立的ESG报告。他在谈到ESG未来如何发展时表示,要完善ESG政策法规、引导ESG投资、加强ESG宣传培训、加快构建中国ESG标准体系、支持国内机构开展ESG评价工作、完善ESG治理和信息披露。
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“熟悉的旋律,熟悉的地方,熟悉的方式告知大家路况。春节返程,碑坳路段大雾小雨,道路湿滑,过往车辆减速慢行,注意行车安全!”2月15日8时51分,李咏建在自己的短视频账号上发布了实时路况消息,为返程的人们提供交通出行指引。评论区里留言不断:“火烧坪可以走吗?”“卢子坪通车了吗?”李咏建耐心回复:“可以。一直通车。”而更多的评论是对李咏建和他的小伙伴常年坚守高山上保畅通保安全的钦佩和感谢。
李咏建是湖北省宜昌市交警支队长阳公安交警大队贺家坪中队民警。三年前,他带领同事驻守在鄂西高山“第一哨”——长阳土家族自治县贺家坪镇碑坳交通安全服务站。他们的辖区在318国道碑坳段,一共约50公里。该路段连接周边5个乡镇35个村,与255省道交汇。碑坳海拔1380多米,高山耸立,服务站处于“壶口处”,晴天也有4级风,冬天寒风像刀子割。当地有句顺口溜“不穿三件衣,难过堡子滴”,形容的便是碑坳卢子坪这一带天气多变,冬季道路易结冰。冰雪天气往往从当年10月持续到第二年的5月。此外,该路段危化品运输车和中重型货车通行量大,坡陡弯急,交通情况复杂。
水得从山下拖上来,吃饭得下山去。碰上恶劣天气,李咏建往往是用一盒泡面凑合,把早饭中饭一起解决。尽管生活上如此马虎,但为了过往司机的安全,他对天气等信息特别敏感。“山外是小雨,我们这里可就是小雪了!”李咏建说,在这里值守,要特别关注天气,要实地查看,还要快速向群众搜集路况信息,以便及时发布给过往司机。
“李警官,好天气没得几天了,又要看你预报了”。1月29日下午,荆门市万运物流有限公司的司机邓明强在服务站门口停稳车,拉开服务站门帘就跟李咏建打起招呼。他一边登记一边笑着说:“你们这段路我们很放心,出门之前必定要看你发的抖音和朋友圈。”邓明强的车属于危化品运输车辆,自觉登记是他的义务,而保障道路畅通与安全则是李咏建和同事们的责任。
当日,服务站对面山上,一周前下的雪还未融化,暴雪预警信息又接连推送而来。2月3日暴雪来袭,李咏建一直在路上巡逻,随时通过短视频、朋友圈、微信群等发布交通路况信息。“从昨晚一直巡逻到凌晨4点,就眯了两个小时左右。”2月4日凌晨6时,接到交通信息员报料318国道堵车,他迅速赶往事发地点疏导交通,直到12点多才泡了碗面吃早饭。帮司机安装防滑链,推车帮事故车辆脱困,迅速发布道路交通安全提醒到群里,请群里的人帮忙转发相互提醒成了他冬季工作的日常。
刚到碑坳时,他除了日常路上交通巡逻,宣传交通安全宣传等工作外,还坚持走访沿线村民家。几年下来,沿线居住的群众不仅成了他的“粉丝”,还成为他的交通安全信息员。“有市县两级信息指挥系统,加上群众的支持,一个电话,一条微信,我们能第一时间掌握辖区交通状况:哪个路段结冰,哪个路段发生了交通事故等,我们可以第一时间赶到现场处理。”李咏建说。
碑坳路段,常年有危化品车辆进川入渝。每年6-10月,是火烧坪高山蔬菜运输车辆进出的高峰。李咏建公布了自己的电话,欢迎过往司机加他的微信,分别为他们建了微信群,发布交通安全提醒等。截至目前,他建了5个微信群,加了近3000名司机为好友,并被卡车司机、村民拉入20个微信群里。从2023年11月到2024年2月初,李咏建一共发了68条朋友圈,其中关于冰雪天气道路状况预报、交通安全提示就占了53条。“司机早一点知晓,就能早点预防,能减少交通事故。”他及时在群里、朋友圈中发布交通安全预警、宣传信息,被大家亲切地称呼为碑坳“交通路况预报员”。
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