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作为国产C919大型客机的全球首发用户,东航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机;2023年5月28日,东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行;2023年7月16日,东航接收第二架C919客机,并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。2023年9月28日,东航再次与中国商飞签署购机协议,东航在2021年签订首批5架的基础上,再增订100架C919大型客机,向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”和规模化运营的目标稳步迈进。(完)
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从12个领域来看,韩国在半导体、动力电池和氢能领域较中国有微弱领先优势,而在其他9个领域均落后于中国,尤其在航空宇宙、海洋和量子领域与中国相比差距明显。此次评估结果将分发给各部门和研究机关,作为科技政策制定、研发事业企划等基础资料。韩国政府计划继续以每两年为周期,持续监测全球各关键领域技术发展水平。
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