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周冠宇赛后表示:“今天我们已经尽可能尝试了所有办法。这场艰难的正赛和昨天冲刺赛有相似的感觉。虽然能够利用弯道速度的优势,但尾速完全不及威廉姆斯赛车。即便有DRS,也无法追至足够近的距离完成超车。我们依旧在不断努力,虽然最近两站没有像其他车队那样带来重大升级,但车队在研发方面同样投入巨大,我们仍然相信从伊莫拉站开始引入的新升级能达到预期表现,届时能够重新加入积分争夺。”
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一是以创新平台聚合教育科技人才力量。湖北依托国家级和省级创新平台,打通优质高校、优势学科、优异人才、优秀企业同向奔赴的通道,使教育科技人才产生倍增效应。比如,华中农业大学牵头组建了湖北洪山实验室,汇聚8名院士、147名国家级高层次人才、151名博士后,把学科和产业连在一起、把技术和应用融在一起、把成果转化与科研人员利益绑在一起。组建两年来,取得玉米和水稻增产关键基因等12项国内首创、国际一流的重大科研成果,2次入选中国十大科技进展。
二是以重大任务牵引教育科技人才高效融合。湖北探索“企业出题、政府立题、联合答题、市场判题”的协同机制,引导和支持高校院所围绕产业科技重大需求开展科技攻关、学科建设与人才培养。比如,为了突破汽车芯片“卡脖子”难题,东风公司牵头组建“车规级芯片创新联合体”,组织了包括多家高校院所的2000多名科研人员协同攻关,研发出4款车规级芯片,武汉理工大学也专设了“东风班”进行人才定制培养。
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