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调研发现,职普融通现在主要存在三个问题:一是职业教育和普通教育还存在学籍壁垒,职业教育和普通教育的学籍互不相认、不融通,且这两类教育的学分也互不相认;二是就操作层面来说,目前仍停留在政策号召层面,没有具体的行动方案;三是缺乏比较明确的激励性措施,来激励中职教育和高职教育学校主动参与到职普融通的行动当中。
针对这些问题,上述提案提出了三点建议:一是出台学籍和学分互相融通的配套政策。二是制定专项行动方案,在职业教育和普通教育之间搭建横向的融通平台,在基础教育和高等教育之间搭建纵向融通平台。三是多渠道激励,促进职普学校积极参与职普融通。比如,给予学校专项的建设经费,或者设立职普融通的专项荣誉和奖励等,通过这些措施进一步推进职普融通,真正缓解社会对于“职普分流”的焦虑,促进职业教育高质量发展。
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辛国斌介绍,工信部制定出台《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》等一系列文件,明确了制造业绿色化转型的战略方向和工作重点。中国连续实施多年的工业能效提升行动,2023年完成对4300余家工业企业的节能监察、1800余家企业的节能诊断服务,重点用能行业能效水平持续提升。实施工业水效提升行动,加快推广先进适用节水工艺技术装备,开展工业废水循环利用试点。实施工业领域以及重点行业碳达峰行动,加快建设碳达峰碳中和公共服务平台,组织制订重点产品碳足迹规则标准。
此外,中国推进能源装备绿色转型龙8官方网站客户端下载,全球单机容量最大的16兆瓦海上风机成功并网发电,光伏产业链主要环节产量连续多年保持全球第一,首个万吨级绿氢产业化示范项目建成投产。推进交通装备绿色替代,2023年全年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,近海及内河船舶绿色智能发展呈加速态势。全年新能源汽车废旧动力电池综合利用量22.5万吨,冰箱、洗衣机、空调等家电产品可回收利用率超过80%。
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