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作为国产C919大型客机的全球首发用户,东航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机;2023年5月28日,东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行;2023年7月16日,东航接收第二架C919客机,并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。2023年9月28日,东航再次与中国商飞签署购机协议,东航在2021年签订首批5架的基础上,再增订100架C919大型客机,向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”和规模化运营的目标稳步迈进。(完)
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3月1日,在新希望集团媒体沟通会上,全国政协委员、新希望集团董事长刘永好在谈到猪周期拉长时表示,按照正常的周期,大概四年左右,现在应该是进入上升阶段。但目前情况有所不同,以前以散户为核心,而今天中国养猪业规模化、体系化已经逐步占上风乐虎国际官网首页入口,这就使得猪周期的周期或许有所拉长。另一方面随着科技进步,管理提升和政策落实,我们养猪效率在逐步提升,同样母猪情况下产的猪崽多,产的肉就多。另外,由于错综复杂的原因,我们消费增长不够,一个是产能有所提升,一个消费略显不足,供需匹配度有所变化,这也是导致猪周期拉长的原因之一。
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