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于2024年3月1日施行的《快递市场管理办法》第五十四条明确，经营快递业务的企业如有下列情形之一的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款：（一）未经用户同意代为确认收到快件的；（二）未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的；（三）抛扔快件、踩踏快件的。

上海市民张女士告诉记者，以前她在网上买了一盒蛋挞，快递员不打招呼就放在小区的快递驿站，半个多月还没送货上门，等她取到蛋挞也不敢吃，怕变质了。张女士表示支持新规的施行，“我觉得快递应该送上门，但家里没人时，我不反对将快递放驿站。重点是擅自、不经同意就放在驿站是不行的，作为消费者应该有选择权和被提前告知的权利。”

上海一名快递小哥表示，有时候一天打几百个电话，很多电话客户都不接PG电子官方网站，上班时间人也不在家，他们只好把快件放在驿站，“这也是没办法，不然丢件了还要我赔。”他表示，执行新规的同时，希望网点合理分配工作量，不然快递员的压力会非常大。一边是客户不接电话，一边是罚款警告，如果还要一如既往地完成以前的工作量，“我们吃不消的。”

这位快递站点负责人称，现在站点要求快递员送货前要逐票电话联系客户。有的消费者觉得自己的权益得到提升，会要求快递员把所有快件都送货上门，“我们派送区域内6、7楼的小区非常多，都要爬楼，大件物品原本可以放在驿站，现在都要求送货上门，势必会影响一天的派送总量。”上述快递站点负责人直言，对于快递员来说，派件量变少，直接影响收入。而如果快递企业提高每票件的派送价格，会增加企业成本，则对客户来说运费可能会上涨。

上海市邮政管理局相关负责人告诉澎湃新闻记者，随着快递业发展，新情况、新问题也不断出现，快递市场规模逐步壮大，需要加强市场经营秩序规范；促进快递业绿色发展，需要健全相关制度体系；加强快递业安全管理特别是保护用户个人信息安全，需要强化有关制度约束。以上现实问题，对进一步完善《快递市场管理办法》的制度设计提出了迫切要求。