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在霍肯伯格占据一个席位的情况下，目前在队的周冠宇和博塔斯，需要为另一个席位努力。需要承认的是，虽然最近几场比赛，周冠宇的成绩要好于队友，但从霍肯伯格的签约背后，还是能稍微阅读出车队新管理方对“老司机”的偏爱，因此赛事经验和过往战绩都好于小周的博塔斯，更有希望获得一份合约，加上塞恩斯等众多实力派车手将在本赛季后进入自由市场，周冠宇下赛季继续留在索伯担任正式车手的可能性，或许已经不大了。

迈阿密大奖赛前，有中国车迷花费重金雇用飞机，在赛道上空为周冠宇拉出助威横幅，中国车手的表现也还算不错，在起步顺位不利的情况下获得第14名，比经验丰富的队友高出两位。赛后周冠宇表示：“虽然这一站没有获得积分，不过仍有积极的方面，我和车队会不断努力。接下去的比赛中赛车会有些升级，这给了我们一点信心。”

经过这几年在F1的历练，周冠宇的能力得到圈内越来越多的认可，迈阿密站期间，不少圈内人在谈及本赛季后的车手“大洗牌”时，都提到了上海小伙的名字。目前来看，倘若真的与索伯告别，老牌劲旅威廉姆斯车队和善于培养新生代的Alpine车队，都可能成为周冠宇F1生涯的下一站。说起这一点时，小周也不避讳，他表示：“我之前离开雷诺(Alpine前身)体系的时候，双方并没有闹翻，我们关系仍然存在。”中国车手还补充道，“下赛季获得车手席位的机会我认为是有的，不过目前还在观望，希望能寻找一个适合自己发挥的地方。”周冠宇强调，他目前仍专注于索伯车队，“我希望拿到更好的成绩，并为未来付出所有努力”。