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张小虎介绍，隧道内的地质复杂，最大埋深1120米，存在岩爆、局部岩体破碎，围岩稳定性差等情况，施工过程中极易发生突泥涌水、大规模坍塌、TBM卡机等风险。面对以上困难，项目都有针对性地采取了措施，比如说我们在穿越断层破碎带施工时，就采用了超前管棚支护、超前帷幕注浆、注浆加固等措施对现场围岩进行预处理加固，确保隧道安全施工九州体育最新官网，质量优质。
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