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“五一”假日期间,北京交通部门细化交通服务保障措施。针对“七站两场”接驳,深化交通、重点站区、铁路(机场)三方两级“握手”对接机制,共享客流信息,发挥各种交通方式综合作用。地铁2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间,地铁10号线、16号线丰台站提前开门。地面公交途经“七站”的93条日间常规线路、17条夜班线路和摆渡线路,加大运力投放和运营组织。地铁停运后,发挥公交夜班线路、机场巴士大运量作用,并安排出租车网约车做好“保点”。
针对北京国际汽车展览会,在顺义新国展周边规划设计3处社会停车场,共设置停车位6000个。同时,为P8和P9远端停车场开通2条停车场摆渡车线路,并推荐行车导航路线,实时发布停车信息提示。此外,开通2条直达国展的公交专线和一条地铁接驳专线,分别从四惠枢纽站、东直门枢纽站和地铁17号线未来科学城站发车,为观众提供接驳服务。轨道交通科学调整15号线列车运行图,在车展高峰日将列车发车的最小间隔调整至每4分钟一班,以提升运输效率。公共交通保障了日均7.6万观众顺畅出行。
针对热门景点商圈及大型商务、文旅、体育活动场所,北京交通部门强化交通运输服务保障。最大限度增加公共交通运力投入,组织公共交通运营企业按照节假日客流特征调整客运组织。地面公交加强故宫、什刹海、八达岭等重点区域线路运力配备。轨道交通对南锣鼓巷、动物园、国展等重点车站,采取加开临客等调度措施,加强大客流车站的监控和疏导组织。
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“去年‘五一’档最终冠军是《人生路不熟》,今年《末路狂花钱》的表现,再次证明在大档期,喜剧是第一重要生产力。”影片人井润成(笔名:二十二岛主)认为,大部分观众在假期走进影院,优先追求的还是“爽感”和“放松”,动作片、爱情片、悬疑片、动画片的受众都存在一些限定,但喜剧是“最大公约数”。再加上该片有大平台猫眼的发行加持,排片量有一定保障,主演贾冰、小沈阳等喜剧演员也有较高知名度,影片人气节节攀升。
郑保瑞执导的港式动作片《九龙城寨之围城》,凭借精彩的动作场面成为“五一”档口碑最佳国产片。影评人子戈评价,拍九龙城寨的作品有不少,但一是置景能力不太够,另外主创对这一空间的理解不深入,而郑保瑞这次则把城寨作为真正的主角来展现和表达。“通过辗转腾挪的打斗把空间充分利用起来,剧情和动作戏承担的是导游作用,重点是描绘九龙城寨里的人如何生活,彼此之间产生了怎样的感情。”该片近几天的排片凭口碑稳步上涨,有望通过长线放映获得更高票房收益。
两部日本动画电影《哈尔的移动城堡》《间谍过家家 代号:白》都取得了不错的票房,说明即便是“二次元”的小众题材,做到极致,也能有相当不错的市场回报。“这两部都是优质的动画IP:《哈尔的移动城堡》证明,经典老片在当下市场也能卖出好成绩;《间谍过家家 代号:白》对中国观众来说是全新IP,但首次登陆大银幕就有望取得超3亿元的票房,未来潜力不小。另外,影片背后的宣发团队一定要到位:《哈尔的移动城堡》背靠猫眼,实力雄厚;《间谍过家家 代号:白》的宣传方路画传媒成功创造了《铃芽之旅》《灌篮高手》等的票房奇迹365速发,营销做得不错。”电影行业观察者朱擎天(笔名:连城易脆)说。
5月5日,丁晟执导、杨幂主演的影片《没有一顿火锅解决不了的事》宣布撤档,为这个相对平稳的档期掀起了一丝波澜。如果说今年春节档《红毯先生》《我们一起摇太阳》等4部影片相继撤档时,还有一些理解和同情的声音在,那么此次“火锅撤桌”,则引发批评。许多网友用一句“我也退出‘五一’档了”,讽刺这一事件。还有网友锐评:“七天无理由退货的风终于吹到了电影圈。”
影片定档与撤档本属市场行为,但因为票房差就随意撤档,过于儿戏,既违背了市场契约精神,也是对观众的不尊重。子戈直言,《没有一顿火锅解决不了的事》撤档,是对前几次撤档事件的有样学样,“而且从过往经验看,所有撤档重映的电影都没取得更好成绩,市场只会给影片一次曝光的机会,重映也不可能投入太多宣发资源,撤档相当于结束了。”从影片质量看,他认为这部电影从剧本开始就不太严谨,给人的感觉比较“草台班子”,因此无法吸引到多数观众。
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