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中国科协当天下午举行新闻通气会,齐欣向媒体介绍2024年现代科技馆体系联合行动的基本情况时说,按照《现代科技馆体系发展“十四五”规划(2021-2025年)》中关于“强化全国科技馆联动共享”和“促进科技馆体系融合发展”的工作要求,中国科技馆和中国自然科学博物馆学会科技馆专委会将联合现代科技馆体系各相关单位,共同开展2024年现代科技馆体系联合行动。
——主题科普活动。将围绕年度科技节日、科技热点或科技时事,以“一月一主题”的方式在3月至12月开展,共计开展10期主题活动:3月“珍爱资源”、4月“筑梦航天”、5月“礼赞科学家”、6月“智慧未来”、7月“科技奥运”、8月“美丽中国”、9月“同上一堂科学课”、10月“科技强国”、11月“健康中国”、12月“全民的科学中心”。
——行业交流研讨。将围绕全面提升科技馆体系科普从业人员的整体素质,以“双月一模块”的方式开展,共计7期,分别为:现代科技馆体系建设与发展(3月)、科普场馆特效影院发展(4月)、展览教育活动与服务能力提升(5月)、科普场馆安全管理与运行(6月)、展览展品开发与创新能力提升(7/8月)、数字化科普能力建设(9月)、流动科普设施管理与运行(10/11月)。
——行业赛事交流。将以“全国科技馆辅导员大赛”为基础,聚焦新时代科普人才发展需求,搭建全国科技馆辅导员和科技志愿者业务交流、成果展示的平台,设置展品辅导、科学实验、科普短剧、科学课程(活动)四个比赛项目,通过以赛代训、以赛促学的方式,提高科技馆辅导员的综合素质和专业技能,打造高质量的科技志愿者队伍,提升现代科技馆体系服务公众的能力和水平。
——科学教师培训。将充分发挥现代科技馆体系资源优势,围绕中小学教师校内外资源整合能力提升和综合实践教学能力提升等需求,与教育部教师工作司合作举办科学教师培训,培养一批善用科技馆资源的“种子”校长和教师,以馆校合作助力“双减”下做好科学教育加法。采用“科技馆+师范院校”联合授课的模式,于7月-8月面向全国中小学科学教师集中开展培训。
活动内容方面,2024年新增加了行业赛事交流和科学教师培训两个版块。“全国科技馆辅导员大赛”将在原有科技辅导员参赛的基础上,面向服务现代科技馆体系(含实体科技馆、流动科技馆、科普大篷车、农村中学科技馆)的成人科技志愿者开设新赛道,着力打造高质量的科技志愿者队伍。科学教师培训将利用暑期面向全国中小学科学教师开展集中培训,进一步助力做好科学教育“加法”。
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“可不要小看这巴掌大的叶片,它可以承受5辆小轿车的重量,并以每秒数百转的速度作业。车间里的智能化加工设备要给叶片毛坯精准打孔,同时不损伤叶片中的每个‘毛细血管’,从而保障叶片在超高温度下作业。”北京汉飞航空科技有限公司(以下简称“汉飞航空科技”)总经理梅绍华向记者介绍,随着航空业的恢复,今年公司的订单大幅增加,预计比去年多七八成。去年,公司已新建成有200多台先进电加工机床,采用数字化、数字孪生方法加工制造单晶涡轮叶片的无人加工制造工厂,目前正在训练阶段,预计今年可投入使用,届时将实现每年8万至10万的叶片生产规模。
作为北京的民营企业之一,汉飞航空科技是顺义提供服务包的企业,在企业规模持续扩大的过程中,享受到了北京对民营企业的支持政策。北京市发改委相关负责人表示,北京市出台促进民营经济发展壮大行动方案,针对民营企业的痛点难点问题,在市场准入、要素配置、公平执法、权益保护等方面推出一揽子政策举措,以更大力度优化涉企服务k1体育app下载注册,如深化“一件事”集成服务k1体育app下载注册,用好12345企业服务热线等机制,让民营企业敢投资、能发展、得保护,将给汉飞航空科技在内的广大民营企业带来更贴心服务和更多实惠。
在过去相当长一段时间里,我国航空发动机的制造受到了一定限制。为了啃下这块硬骨头,仅有100余人的汉飞航空科技发明了汉飞涡轮叶片自适应加工算法、数字孪生加工算法和等量加工(无余量)加工算法,并在此基础上研制出了航空发动机两大核心技术和装备:涡轮叶片气膜孔自适应加工技术和装备、整体叶盘微应力多轴复合加工技术和装备。
30多年前,从国营单位辞职下海的林菁,来到海淀中关村创业,干起了电脑生意。后来,创业队伍逐渐扩大,五个来自北航、北大的校友成立了公司,也头一次把电脑设备送到了铁路部门。第一次进入铁路的通讯车间k1体育app下载注册,林菁发现铁路上的设备由于模拟线路损耗很大,再加上100多台电传打字机在同一个车间里,车间里的通讯员几乎全部都在大嗓门喊。
“当时我们就想,这些设备能不能再优化一些,提高火车安全调度效率。”说到企业为什么注重创新,北京佳讯飞鸿电气股份有限公司(以下简称“佳讯飞鸿”)董事长林菁告诉记者,那时候,铁路行业有很大需求,并且设备存在一定的代差,创业团队就萌生出了聚焦铁路领域研发先进设备的想法,也因此有了第一款产品——智能铁路电报终端设备,之后又研发出了智能指挥调度设备。
多年来,林菁和合伙人一起创办的企业,聚焦智能指挥调度全产业链解决方案,已经成为行业翘楚,并于2011年成功上市。如今,企业的核心业务涉及铁路、轨道交通、国防、能源、政企、海关等行业,提供数字化、智能化运营解决方案,目前公司拥有29家参控股公司,员工1000余人,为全球10余个国家和地区的客户提供创新技术与解决方案。
在佳讯飞鸿的展示大厅里,显示着智慧指挥调度系统在多环节实现的细节。林菁介绍,过去在铁路上有一个特殊的工种是巡道工,不论刮风下雨,这些工人都要雷打不动地敲击铁路轨道,以此来给轨道设施体检,判断铁轨有无断裂、螺丝是否松动等情况,后来有了摄像头和轴温探测器,巡道工就不需要人工敲打铁轨,转而被图片检测员替代,但这样的工作往往需要大量的人力去完成,而且漏检率特别高。通过企业研发的智慧化指挥调度系统,可以通过AI快速识别,识别率达到90%,原来靠40人来检测的场景,现在只需要1个人就可以完成,极大地缩减了人力,提高了检测效率。
随着“一带一路”共建国家的发展,佳讯飞鸿的产品及解决方案已应用于埃及、尼日利亚、乌兹别克斯坦、越南、古巴等国家的400多个铁路、城轨车站及赞比亚机场项目,成为中国最大的铁路领域调度数字化服务提供商、全球首列4G通信重载铁路解决方案提供商。在郑州“7·20”特大暴雨灾害期间,公司紧急成立应急抢险工作组为当地铁路应急通信提供保障。
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