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据2月29日出版的《湖州日报》消息,根据浙江省委、省政府批复的湖州市机构改革方案,此次新组建市委生态文明建设委员会,作为市委议事协调机构,进一步加强市委对生态文明建设工作的全面领导,负责生态文明建设的宏观规划、政策制定、统筹协调和督促落实等。新设立市委生态文明建设委员会办公室,作为市委生态文明建设委员会的办事机构,设在市委全面深化改革委员会办公室,划入市委生态文明建设办公室职责。
2月28日,湖州市委改革办(市委生态文明办)揭牌仪式举行。《湖州日报》消息称聚星平台app,湖州是习近平总书记绿水青山就是金山银山理念诞生地。多年来,湖州市始终高度重视生态文明建设,走出了一条生态美、产业兴、百姓富的可持续发展之路。此次市委改革办(市委生态文明办)挂牌,作为全市机构改革的“自选动作”,充分体现了湖州作为习近平总书记绿水青山就是金山银山理念诞生地的政治担当,彰显了市委高水平建设生态文明典范城市的信心决心。
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应对超大运量,离不开强大的运力支撑。经过多年建设,神州大地上,一张日益成熟的综合立体交通网已然铺就——高速铁路运营里程达4.5万公里,高速公路建成里程约17.7万公里,双双居于世界第一。这显著提升了交通运力,大幅缩短了旅途时间,让返乡、出游的人们有了更多的出行选择、更好的出行体验。新年伊始,各地重大交通基础设施项目陆续开工建设,不断形成有效投资实物工作量。不断挺起的交通骨架、持续织密的运输网络,不仅让春运的行程更加舒适,也为大国经济畅通了脉络、增添了动能。
如何应对春运大客流,一度被视作难解的课题。今年春运期间,全国铁路日均旅客发送量预计达到1200万人次,全国公路网日均车流量预计达到3720万辆,我们应对压力的能力显著增强。这与各类智能设备和先进技术的运用密不可分。从广泛使用的电子票务系统、车辆定位技术、智能导航,到崭露头角的客运智能服务机器人、调节室内光线和温度的智能天窗、给地下空间输送阳光的智能光纤系统,一系列科技手段,让春运变得更加智能、高效。
还要看到,如今春运已经发生了结构性变化,传统营业性运输包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次只占总人次的两成左右,其余都是自驾车出行。保障旅客平安出行,是国家发展成果惠及民生的具体体现。各地推出一系列举措,丰富消费场景,做足“留客”文章,努力把自驾行大流量转化为消费增长点。在今年春运大考中,也暴露出新能源汽车充电设施不够完善等问题。破解问题,既需要强化管理、优化服务,也需要统筹当前和长远,适度超前规划和布局聚星平台app,完善路网、充电桩等基础设施。以有力举措优化春运服务,有助于扩大有效需求,为经济运行持续好转提供助力。
超大运量的背后聚星平台app,有着新的发展机遇。返乡的人们,不仅带来了团聚,更带动了消费。不间断的物流寄递服务,让“人还未出发,年货已到家”成为现实。今年春运期间,随着年货消费需求的增长,快递业务量出现了一波高于日常水平的小高峰。不仅是实物消费,服务消费同样有潜力可挖。比如,新成昆铁路通车后首个春运,便拉动赴西昌旅游人数上涨。再如,阳澄湖高速公路服务区变身旅游景区,吸引了更多旅客驻足……人口大量流动的春运,也是拉动内需的一个契机,能带动农业、交通、物流等产业发展,释放出流动中国的强大活力。
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