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应对超大运量,离不开强大的运力支撑。经过多年建设,神州大地上,一张日益成熟的综合立体交通网已然铺就——高速铁路运营里程达4.5万公里,高速公路建成里程约17.7万公里九州体育登陆口,双双居于世界第一。这显著提升了交通运力,大幅缩短了旅途时间九州体育登陆口,让返乡、出游的人们有了更多的出行选择、更好的出行体验。新年伊始,各地重大交通基础设施项目陆续开工建设,不断形成有效投资实物工作量。不断挺起的交通骨架、持续织密的运输网络,不仅让春运的行程更加舒适,也为大国经济畅通了脉络、增添了动能。
如何应对春运大客流,一度被视作难解的课题。今年春运期间,全国铁路日均旅客发送量预计达到1200万人次,全国公路网日均车流量预计达到3720万辆,我们应对压力的能力显著增强。这与各类智能设备和先进技术的运用密不可分。从广泛使用的电子票务系统、车辆定位技术、智能导航,到崭露头角的客运智能服务机器人、调节室内光线和温度的智能天窗、给地下空间输送阳光的智能光纤系统,一系列科技手段,让春运变得更加智能、高效。
还要看到,如今春运已经发生了结构性变化,传统营业性运输包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次只占总人次的两成左右,其余都是自驾车出行。保障旅客平安出行,是国家发展成果惠及民生的具体体现。各地推出一系列举措,丰富消费场景,做足“留客”文章九州体育登陆口,努力把自驾行大流量转化为消费增长点。在今年春运大考中,也暴露出新能源汽车充电设施不够完善等问题。破解问题,既需要强化管理、优化服务,也需要统筹当前和长远,适度超前规划和布局,完善路网、充电桩等基础设施。以有力举措优化春运服务,有助于扩大有效需求,为经济运行持续好转提供助力。
超大运量的背后,有着新的发展机遇。返乡的人们,不仅带来了团聚,更带动了消费。不间断的物流寄递服务,让“人还未出发,年货已到家”成为现实。今年春运期间,随着年货消费需求的增长,快递业务量出现了一波高于日常水平的小高峰。不仅是实物消费,服务消费同样有潜力可挖。比如,新成昆铁路通车后首个春运,便拉动赴西昌旅游人数上涨。再如,阳澄湖高速公路服务区变身旅游景区,吸引了更多旅客驻足……人口大量流动的春运,也是拉动内需的一个契机,能带动农业、交通、物流等产业发展,释放出流动中国的强大活力。
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果子的销量也是岭南佳果价格的示范性晴雨表。在近日举行的2024“喊全球吃徐闻菠萝”活动暨“2020·219拼多多首场田头直播”回顾座谈会上,徐闻县委书记罗红霞充分肯定了这场由政府、平台、媒体三方合作推动的助农直播,“感谢拼多多的快速响应和媒体全程支持参与。无论是在广东还是在全国,这场直播都有非常明显的示范带动意义。”
“县长直播是徐闻带领果农尝试互联网农货上行新路径的有益实践,也是拼多多助农直播的起点。而这场‘试验’的成功落地也得益于广东农产品‘12221’市场体系这一新模式的打造与建立。”拼多多相关业务负责人表示,未来公司将延续农产零佣金等惠农政策,通过倾斜百亿补贴、万人团等资源、供应链优化等举措,完善农产品产地直发的超短链,让全国消费者都可以吃到新鲜、实惠的广东农货,助力农户增收致富与乡村产业振兴。
2019年,为了落实徐闻菠萝品牌建设市场营销工作,广东省农业农村厅成立“12221”专项工作组,提出了“12221”市场体系,即建设“1”个农产品大数据,组建销区采购商和培养产区经纪人“2”支队伍,拓展销区和产区“2”大市场,策划采购商走进产区和农产品走进大市场“2”场活动,实现品牌打造、销量提升、市场引导、品种改良、农民致富等“1”揽子目标。
徐闻县还紧跟数字化浪潮,推出了AI菠萝君,希望在数据成为新农资、手机成为新农具、直播成为新农活的时代背景下,持续深化徐闻菠萝“12221市场体系建设”,以AI技术助力解决菠萝种植、保鲜、加工、物流、宣传、营销等各类问题,将数据要素与农业全过程有机融合,大力发展直播、短视频等电商新业态,探索线上线下融合发展新模式。
要做大做强徐闻菠萝产业,必须要生产、销售“两手抓”。在畅通销售链路的同时,当地也积极推进生产多样性,在工业化、食品化、洁净化上持续探索,推出了菠萝烤鱼、鲜切小菠萝、菠萝月饼、菠萝年糕、菠萝预制菜等新兴产品。2月29日的座谈会上,与会领导还为“徐闻菠萝预制菜原材料直供基地”正式揭牌。这为徐闻菠萝完善产业链条、拓宽商业渠道奠定了基础。
随着徐闻菠萝的走红,“徐闻模式”逐渐在广东省推广。此前,拼多多与广东省农业农村厅签订合作框架协议,共同助力广东特色农产品进城,并且联合孵化50个广东省特色农产品品牌,全面助力广东省数字农业“新基建”。从开平鸭蛋、遂溪红薯、岭南荔枝到惠来鲍鱼、梅州蜜柚、潮州茶叶,在这些农特产崛起的背后,都能看到拼多多的身影。
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